Guida
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Quando compri un’auto usata da un concessionario hai una garanzia che ti dà la legge, non il venditore. Qui spieghiamo in parole semplici come funziona, compresa la regola nuova: se un difetto viene riparato in garanzia, la copertura si allunga di dodici mesi.
Aggiornata il 13 novembre 2026 · a cura dell’officina Donolauto
Il venditore professionista, cioè il concessionario: è prevista dal Codice del Consumo e non si può togliere dal contratto. Quando a vendere è un privato, questa garanzia non si applica.
Due anni dalla consegna. Sull’usato venditore e acquirente possono concordare una durata più breve, ma mai inferiore a un anno. Da noi ogni auto ha 12 mesi di garanzia legale, con possibilità di estensione.
I difetti di conformità: problemi che l’auto non dovrebbe avere, tenuto conto di età e chilometri, e che la rendono diversa da come è stata descritta e venduta. Non copre l’usura normale, come gomme, pastiglie dei freni o una frizione consumata dall’uso.
Per i difetti che si manifestano entro un anno dalla consegna si presume che esistessero già in quel momento. È il venditore, se non è d’accordo, a dover dimostrare il contrario.
Dal 22 ottobre 2026 è in vigore il decreto legislativo n. 176 del 25 settembre 2026, che porta in Italia la direttiva europea sul diritto alla riparazione. Per chi compra un’auto la regola che conta è una: se un difetto di conformità viene eliminato con una riparazione, il periodo in cui il venditore risponde dei difetti si allunga di dodici mesi.
L’allungamento vale una volta sola, anche se in seguito ci sono altre riparazioni, e si applica ai contratti conclusi dal 31 luglio 2026.
Un esempio. Compri un’auto usata con dodici mesi di garanzia. Al sesto mese emerge un difetto di conformità e il venditore lo ripara: la copertura non finisce più al dodicesimo mese, ma arriva a ventiquattro mesi dalla consegna.
Due precisazioni, per non farsi idee sbagliate. La prima: non ogni guasto è un difetto di conformità. Un componente che si consuma con l’uso non fa scattare né la riparazione in garanzia né l’allungamento. La seconda: l’obbligo di riparare anche a garanzia scaduta, di cui si è parlato molto, riguarda alcuni elettrodomestici e dispositivi come lavatrici, frigoriferi e smartphone. Le auto non sono comprese.
Segnalalo subito al venditore, per iscritto. Una email o un messaggio con la descrizione del problema, la data e i chilometri bastano: serve a lasciare traccia.
Non farla riparare altrove prima di averlo sentito. I rimedi previsti dalla legge sono la riparazione o la sostituzione, senza spese per te; se non sono possibili, la riduzione del prezzo o la risoluzione del contratto. È il venditore che deve poter intervenire.
Tieni insieme le carte: contratto, fattura, libretto dei tagliandi. I tagliandi fatti regolarmente sono anche la prova che l’auto è stata usata e mantenuta come si deve.
Da noi venditore e officina sono nello stesso posto: se serve un intervento in garanzia torni in Via Romea 121 a Legnaro, nella officina interna che l’auto la conosce già.
Questa pagina spiega le regole in modo generale e non sostituisce un parere legale sul singolo caso.
La garanzia legale di conformità dura due anni dalla consegna. Sull’usato venditore e acquirente possono concordare una durata più breve, ma mai inferiore a un anno. Da Donolauto tutte le auto hanno 12 mesi di garanzia legale, con possibilità di estensione.
Dal 22 ottobre 2026 è in vigore il D.Lgs. 176/2026: se un difetto di conformità viene eliminato con una riparazione, il periodo di responsabilità del venditore si allunga di dodici mesi, una sola volta. La regola vale per i contratti conclusi dal 31 luglio 2026.
Non l’usura normale. La garanzia riguarda i difetti di conformità, cioè problemi che l’auto non dovrebbe avere tenuto conto di età e chilometri. Un componente che si consuma con l’uso non è un difetto.
Per i difetti che si manifestano entro un anno dalla consegna si presume che esistessero già in quel momento, salvo che il venditore dimostri il contrario.
No. La garanzia legale di conformità vale solo quando il venditore è un professionista, come un concessionario.