Special Cars
Special Cars
Non sono la parte grossa del nostro lavoro: sono la parte che ci diverte. Vetture cercate una a una, controllate come si controlla un’auto che vuoi tenerti, e raccontate per quello che sono davvero.
Poche e scelte. Se cerchi un modello preciso diccelo: capita spesso che arrivi prima in officina che in vetrina.
Su un’auto di trent’anni la differenza tra un buon acquisto e un pozzo senza fondo non sta nei chilometri e nemmeno nella carrozzeria lucida. Sta nella documentazione e nell’onestà di chi te la vende. Un’auto con la storia scritta vale sistematicamente più di una identica senza carte, e chi ha comprato una storica sbagliata lo ha capito dopo, in officina.
Il secondo punto è la corrispondenza: numeri di telaio e motore, allestimento, dettagli che devono essere quelli giusti per l’anno. Su modelli molto ricercati esistono repliche costruite bene e vendute per originali. Noi ne guardiamo poche e le guardiamo con calma, ed è il motivo per cui in vetrina ne trovi due o tre alla volta e non venti.
Il terzo è la meccanica vera. Abbiamo l’officina dentro il salone da cinquant’anni: le auto che mettiamo in vendita le apriamo noi. Su una youngtimer questo vuol dire sapere se è stata tenuta o solo parcheggiata, che è la domanda che conta.
Per i veicoli oltre i trent’anni l’iscrizione a un registro riconosciuto (ASI e gli altri previsti dal Codice della Strada) apre a un regime di tassazione e assicurazione diverso. Le condizioni cambiano nel tempo e per regione: verifica sempre la situazione aggiornata prima di fare i conti.
Le polizze dedicate ai veicoli storici costano in genere meno di una normale, ma quasi sempre pongono condizioni: età minima del conducente, limiti di utilizzo, a volte il possesso di un’altra auto. Chiedi un preventivo prima di comprare, non dopo.
Una storica si usa poco e si ferma spesso, e sono proprio le soste lunghe a rovinarla: batteria, gomme, liquidi, freni. Metti a bilancio la manutenzione anche se fai pochi chilometri, perché il tempo passa comunque.
Dicci quale e ti avvisiamo. In cinquant’anni di mestiere passano più auto dalle nostre mani di quante ne finiscano in vetrina, e spesso quella giusta si trova prima che arrivi online.
Queste non sono più disponibili. Le lasciamo online perché raccontano che tipo di auto cerchiamo — e perché le auto così, prima o poi, tornano.
Youngtimer e sportive selezionate, più qualche classica. Non siamo un museo: sono auto che ci piacciono e che passiamo in officina prima di proporle. La disponibilità cambia di continuo, la griglia in cima a questa pagina è sempre aggiornata.
Sì, le valutiamo volentieri, anche in permuta su un’auto moderna. Porta la vettura in sede oppure mandaci foto, documenti e storia su WhatsApp al 351 870 7610.
Le tutele di legge sulla vendita valgono anche qui, e ogni vettura passa dalla nostra officina prima di essere messa in vendita. Su un veicolo storico è però importante essere chiari su cosa è originale, cosa è stato rifatto e cosa andrà fatto: è la parte della conversazione a cui teniamo di più.
Sì, l’officina è interna e lavora anche su vetture non acquistate da noi. Per un appuntamento chiama il 371 546 8330.
