SUV usati
SUV usati
Posizione di guida rialzata, accesso comodo, un bagagliaio che serve davvero. In piazzale a Legnaro trovi 6 SUV in pronta consegna a partire da 9.900 euro, tutti passati dalla nostra officina prima di andare in vendita.
Prezzi reali, non vincolati a finanziamento: a parte vanno solo il passaggio di proprietà e gli accessori che scegli tu.
Anno, chilometri, alimentazione e potenza a colpo d’occhio. L’ultima colonna dice se la vettura rientra nei limiti di legge per chi ha la patente da meno di tre anni.
| Modello | Anno | Km | Alimentazione | Cambio | Potenza | Neopatentati | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW X1 18i Sdrive F48 | 2020 | 39.420 km | Benzina | Manuale | 140 CV | Sì | € 19.900 |
| RENAULT CAPTUR 0.9 TCE LIFE 90CV | 2017 | 65.570 km | Benzina | Manuale | 90 CV | Sì | € 9.900 |
| VOLVO XC40 1.5 T4 RECHARGE PHEV CORE AUTOMATICA | 2023 | 53.925 km | Ibrido | Automatico | 129 CV | Sì | € 25.990 |
| TOYOTA YARIS CROSS 1.5H BUSINESS FWD 116CV ECVT | 2022 | 29.000 km | Ibrido | Automatico | 116 CV | Sì | € 21.900 |
| RENAULT KADJAR 1.2 TCE ENERGY ZEN 130CV | 2017 | 60.328 km | Benzina | Manuale | 131 CV | Sì | € 10.990 |
| AUDI Q2 30 TDI 1.6 BUSINESS 116CV | 2019 | 137.001 km | Diesel | Manuale | 116 CV | Sì | € 14.900 |
Non esiste il SUV migliore in assoluto: esiste quello giusto per i chilometri che fai davvero in un anno.
Benzina o full hybrid. Sotto i 15.000 km all’anno il diesel non recupera il sovrapprezzo, e nei tragitti brevi il filtro antiparticolato fatica a rigenerarsi: è una delle rotture più costose che vediamo arrivare in officina.
Qui il diesel ha ancora senso: consuma poco al di fuori del traffico e ha coppia in abbondanza. Vale la pena a partire da 15.000–20.000 km all’anno, meglio se percorsi in tratte lunghe.
Sulla tangenziale di Padova alle otto del mattino cambia la giornata. Nel nostro stock gli automatici sono in genere ibridi: il cambio e-CVT è pensato proprio per il passo d’uomo, dove i cambi tradizionali soffrono di più.
Per i neopatentati contano la potenza e il rapporto potenza/peso, non la taglia dell’auto: diversi SUV compatti rientrano nei limiti. Guarda la colonna qui sopra, oppure passa dalla pagina dedicata ai neopatentati: il libretto lo controlliamo noi.
Un SUV pesa più di una berlina della stessa lunghezza, e il peso si scarica su gomme e freni. Sono le due voci che arrivano subito dopo l’acquisto se non le controlli: chiedi sempre da quando sono montate le gomme, che marca sono e a che spessore stanno i dischi. Su una vettura pesante possono valere diverse centinaia di euro nei primi mesi.
La trazione integrale serve a meno persone di quante la cerchino. In pianura veneta una trazione anteriore con gomme invernali decenti fa il suo lavoro undici mesi su dodici, mentre un integrale costa di più da comprare, consuma di più e ha più organi che si possono rompere. Prendilo se vai davvero in montagna con regolarità, non per sicurezza teorica.
Sul tagliando non accontentarti della parola: chiedi il libretto e le fatture. Sulle nostre schede trovi il badge “Tagliandi documentati” solo quando la storia della manutenzione è completa, e il chilometraggio è documentato su tutte le vetture che mettiamo in vendita.
Infine il bagagliaio. Molti SUV compatti hanno la stessa capacità di una station wagon più economica: se il motivo per cui ne cerchi uno è lo spazio, misura davvero quello che ti serve caricare prima di scegliere. Se il motivo è la posizione di guida, allora sei nel posto giusto.
Per le patenti B conseguite dopo il 14 dicembre 2024 valgono per tre anni due limiti insieme: potenza massima 105 kW (circa 143 CV) e rapporto potenza/peso fino a 75 kW per tonnellata, che scende a 65 kW/t per ibride plug-in ed elettriche. Diversi SUV compatti rientrano: nella tabella qui sopra trovi la colonna dedicata, e in ogni caso controlliamo noi il libretto prima di farti firmare qualcosa.
Dipende solo dai chilometri annui. Sotto i 15.000 km, e soprattutto se si tratta di tragitti brevi in città, conviene benzina o full hybrid: il diesel non recupera il sovrapprezzo e il filtro antiparticolato soffre. Sopra i 15.000–20.000 km con molta autostrada il diesel resta la scelta più economica.
Sì. Tutte le vetture includono la garanzia legale di conformità di 12 mesi prevista dal D.Lgs. 170/2021, con possibilità di estensione, e passano dalla nostra officina interna per il controllo pre-consegna.
Sì. Porta l’auto in sede per una valutazione gratuita e senza impegno, oppure mandaci foto, anno e chilometraggio su WhatsApp al 351 870 7610 per una prima stima a distanza.
Siamo in Via Romea 121 a Legnaro (PD), sulla SS516, a circa 15 minuti dal centro di Padova. Il piazzale è visitabile negli orari di apertura senza appuntamento; per una prova su strada conviene chiamare prima, così teniamo la vettura pronta.